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Identifikation Und Beurteilung Von Monopolen Und Regulierung Im Strassenfernverkehr Mit Fokus Auf Die Liberalisierung Des Fernbuslinienverkehrs

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Identifikation Und Beurteilung Von Monopolen Und Regulierung Im Strassenfernverkehr Mit Fokus Auf Die Liberalisierung Des Fernbuslinienverkehrs

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    Available in PDF Format | Identifikation Und Beurteilung Von Monopolen Und Regulierung Im Strassenfernverkehr Mit Fokus Auf Die Liberalisierung Des Fernbuslinienverkehrs.pdf | German
    Sebastian Gerig (Author)
Masterarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 2,0, Technische Universitä:t Berlin (Logistiklehrstuhl), Sprache: Deutsch, Abstract: Oftmals wird propagiert, dass der Verkehr Motor einer Volkswirtschaft sei. Dazu gibt es sicherlich verschiedenste Sichtweisen, jedoch ist nicht von der Hand zu weisen, dass in nahezu jeglicher wirtschaftlichen Aktivitä:t auch eine logistische und somit oftmals verkehrserzeugende Komponente enthalten ist. Umso verwunderlicher ist es, dass in der Vergangenheit durch staatlichen Eingriff ein freier Verkehrsmarkt oftmals zumindest eingeschrä:nkt, wenn nicht sogar verhindert wurden. Einer EU-Verordnung zufolge musste auf Verkehrsmä:rkten jedoch ein freier Markt geschaffen werden. Dies lä:sst eine Betrachtung des deutschen Marktes in seiner Entwicklung und gegenwä:rtigen Konstellation interessant erscheinen. Im Rahmen eines Kollegs, welches die Gesamtbetrachtung innerdeutscher Verkehrsinfrastruktur im Hinblick auf monopolistische Engpä:sse zum Ziel hat, wird daher in der vorliegenden Arbeit der Verkehrsträ:ger Straß:e nä:her analysiert. Anfä:ngliche Zielstellung war es folglich Infrastrukturketten des Verkehrsträ:gers Straß:e auf monopolistische Engpä:sse hin zu untersuchen und auch verkehrswissenschaftliche Engpä:sse zu identifizieren sowie zu bewerten. Dies alles geschieht mit Fokus auf den zum 1. Januar 2013 deregulierten Fernbuslinienmarkt. Um die Arbeit grundlegend einzugrenzen, waren zu Beginn einige Vorü:berlegungen anzustellen. So erschien eine zusä:tzliche deutschlandweite Betrachtung des Nahverkehrs fü:r diese Arbeit zu komplex, sodass die Problematik nur in Bezug auf Fernverkehre thematisiert wird. Weiterhin zeichnete sich schnell ab, dass es im Straß:enfernverkehr im Vergleich zu anderen Verkehrsträ:gern relativ wenige infrastrukturelle Engpä:sse gibt. Daher und wegen der weitreichenden Bedeutung fü:r den Fernbuslinienmarkt werden hier in einem kleinen Exkurs auch die wichtigsten infrastruktur
4.2 (3380)
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  • PDF | 122 pages
  • Sebastian Gerig (Author)
  • GRIN Verlag GmbH (17 Jun. 2014)
  • German
  • 10
  • Business, Finance Law
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